2022年の一発目の納期最新情報をお届けします。
今年を占う上でも幸先の良いスタートが切れればいいのですが、納期や今後の納期に関係しそうなニュースはあったのでしょうか。はたまた先行き不安なバッドニュースになってしまうのでしょうか。
販売台数は1ヶ月遅れでの発表なので今月の情報で2021年の12月分が出るので、2021年の年間の総括も今月号でできそうです。
最近は販売台数の予想がピタリと当たりすぎて怖いのですが、今月はどうだったでしょうか。
その辺りは先月版で予想をしているのでまだご覧になられていない方は見てからの方が楽しめると思います。
それでは2022年のスタートの1月版の納期情報をどうぞ！
2021年12月の販売台数情報をチェック
年を跨いでも相変わらず最初はこちらから確認していきましょう。
ちなみに先月号では…
12月は年末年始での工場の休暇があると思いますので、良くてトントン、休暇分でちょい減りという数字になるのではないかと予想できます。
来月出てくる12月の販売速報の数字は11月分の工場稼働が反映される1割強減だとざっくり5,500×0.87くらいで見積もると4,785という数字が出ます。
12月の減産は5%程度とのことなので同じく5,500×0.95とすると5,225という数字。
こんな感じの予想でした。
果たして予想は当たるのでしょうか。
12月の販売台数は4,478台と好調キープです！
先月号での私の予想も前半の正月休み分で微減というところではピッタリ的中！
減産のニュースから算出した数字にはズレがありますね。
スズキは11月の製造が1割強減でした。それを計算したのが上の4,785台。私が購入したスズキアリーナなんかは12/28から休業に入っていたりしたので普段よりも休みが2、3日多いと考えると数字はぴったりになりませんか？
というわけでまた予想が当たってしまったのです。
ですので、このままいくと来月は5,000台前後になるはずです。
次に2021年って結局納期縮まらなかったけど、ジムニー全然作ってなかったの？それとも作ってたけど縮まらなかったの？って話です。
2021年のジムニー年間販売台数は？
上で2021年の12月の販売台数を紹介しましたので、これで2021年の一年間の販売台数が発表されたことになります。
それでは今年はジムニーは何台販売されたのでしょうか。
それも先程の全軽自協のHPに出ています。
2021年のJB64Wジムニーの累計は39,422台でした。
では果たしてこれが多いの？少ないの？ってところですが、前年と比較してみましょう。
2020年は38,056台です。前年比103％で2021年は微増しているんですね。
減産のニュースや、半導体工場の火災、半導体不足、コロナウイルスによるパーツ供給不足などなど、たくさんの障害があったにもかかわらず2020年を上回った製造をしていたんですね。
これは工場の方々へ頭が上がりませんね。スズキは頑張っているんです。
でも2020年ってコロナが登場した年だから2020年も2021年も両年とも少なかったんじゃ？という見方もできます。
2019年や2018年はどうだったかもみてみましょう。
2019年は30,281台。
2018年は20,942台。
2017年にいたっては13,487台です。
これを見たら一目瞭然ですが、コロナ前よりコロナ後の方が障壁がたくさんあるのに販売台数はどんどん増えているんですよね。
納車難民の方もこの数字の変遷をみれば少しは溜飲も下がるのではないでしょうか。
毎年販売台数が増えているにも関わらず納期が縮まっているということは、「受注数も同じように増えている」ということもわかってきます。
2017年のような台数で半年から1年だった納期です。2021年はその3倍くらい売ってるのに納期伸びてるんです。
ということは予約も増えているってことですよね。
当ブログでも散々言ってましたが、車を作る量もそうですが、受注の数も納期を見る上で大事と説明していました。
100台作っても200台予約あったら納期は伸びてくのです。
ジムニーは毎年買う人が増えていっているというのも年間の数字を出したら発見できました。
またも、12月のスズキ国内工場操業停止のニュース
先程、「このままいくと来月は5,000台前後の販売台数になりそう」と予想してましたが、このままいかない可能性が出てきたニュースです。
当ブログの12月版の納期情報で12月は5%減のニュースを紹介しました。
このニュースはその 5%を意味しているのか、それとも 5%＋このニュース分なのか、そこ次第で数字は変わりそうです。
ニュース記事がリリースされた順に見ていくとまずはこれです。
この記事では、「湖西工場で12月13日の1稼働日の操業停止。11月よりも操業停止日は減少している。」となっています。
そして次に出たのは年末に差し掛かる時期に出たこのニュースです。
スズキが12月23日に発表した、2021年12月と2022年1月に3日間ずつ夜勤稼働を停止するとの発表を伝えています。
こちらも同じ内容なのですが、より詳細が伝えられています。
稼働停止の理由は東南アジアでのコロナウイルスの感染拡大により部品の調達が滞っているため。
記事では湖西工場の「スペーシア」や「ハスラー」など、となっていて「ジムニーは大丈夫か！？」と思っちゃいそうですが、湖西工場全体なので恐らくジムニーも“など”に含まれているはずです。
先月版で取り上げた5%減ですが、その時点ではこの夜勤3稼働減は含まれていないので、5%減と3稼働減は合わせて10%弱減くらいにはなりそうです。
そうなると5,000台前後と予想していましたが、もう少し少なくなり1月の販売台数は4,500台前後くらいになるのかなということに。それでも今月と同じくらいなので少なくはありませんね。
1月も既に夜勤3稼働カットが決まっているので、なかなか今年に入ってもフル稼働は見込めなさそうですね。
しかしニュースの最後には「今回の夜勤取りやめの影響は織り込み済みで見通しに変更はない」ともあるので、そこまで大きな影響にはならないということが伺えます。
多少の稼働減少があってもこれくらいなら誤差の範囲かと思います。
半導体不足初期の頃のような大きく減産になるような話ではなさそうなのでこのままキープしてもらえたらいくらか納期も戻っていきそうです。
2022年1月版まとめ
引き続き減産のニュースに納車難民の方は頭を抱えてしまいますが、よくよく内容をみて計算してみるとそこまで大きな影響はなく、むしろ、こんな状況下の中でもスズキの本気が逆に伺えるのがわかったと思います。
さらに年間で比較してみると製造は毎年ギアを上げていることも数字でわかったと思いますので、今現在納車を待っている方やこれから買おうかなって人も前向きに捉えてもらえたらいいのではないかと。
販売台数の変遷をみているとやはり注文数も右肩上がりになっているはずなので、しばらくは即納になるまで待つというより、注文してのんびり待つ方が現実的なのかなと思います。
最近は予想当たった自慢が続いていますが、果たして来月も自慢できるのでしょうか。
量産傾向の予想なので当たってくれることを願います。
最新記事はこちら…！
コメント
snyさん、おはようございます(^ ^)。
順調ですねー。またしても予想が当たりましたね‼️さすがです‼️もうsnyさんの記事が私の心の支えです(´∀｀)。
3月までこのまま順調に作ってもらえれば納車も見えてくるんですが、オミクロン次第ですかね。そろそろ借金の準備にも取り掛からねば、、、(^_^;)。
コメントありがとうございます！
予想屋と呼んでください！笑
状況は芳しくはないですが、今の所は生産に問題はなしですね！
ですが、悪い方に転がらないとも限らないので今は祈るばかりですね…！
雲行きが怪しくなる前に届いちゃうといいですね！
はじめまして！
去年のホワイトデーに契約？注文？し、早10ヶ月。
あの日以来車屋さんからは一度も連絡がありません。笑
最近の日課が“ジムニー 納期”“ジムニー 納車”で検索することになりつつあります。
（そのおかげでこちらのサイトにたどり着きました！）
去年の3月の時点で『人気だから最近納車したお客さんで10ヶ月から1年待った人』と聞いていたし、いまの状況（コロナ禍・半導体不足）もプラスされて、1年どころか2年来ないのではないかと家族に笑われています！
こちらのサイトを拝見し、SUZUKIも頑張っているんだ！とわかり、SUZUKIのラパンに乗って静かにジムニー納車を待とうと思います。笑
コメントありがとうございます！
半年過ぎたあたりから不安になり［ジムニー 納期］で検索しまくるのはたぶん乗っている人全員が通ってきているので安心してください！笑
もう10ヶ月経っているのであればラストスパートだと思いますよ！
いつ連絡きてもおかしくない時期かと思います！ですが、過度な期待は良くないのでほどほどに楽しみにしておきましょう！
このままラッシュが続けば順当に納車されてくはずですので落ち着いて待つのが吉です！
納車連絡がきてからはあっという間なので残りの期間をパーツなど見てワクワクして待ちましょう！
返信ありがとうございます。
ラストスパートに入ってる時期なんですかね！
な、なんか緊張してきました。笑
私は元々車にも運転にも興味がなく（移動手段として乗らないといけないから乗ってるだけという感じです）、でもジムニーは一目ぼれのような感じだったので、カッコよくしたいなーと漠然と思っているのですが…
実際にどこをどうすればカッコよくなるのかがわからない状態です。笑
タイヤもゴツいのにしたいと思っているんですが、家族に相談したら、タイヤは消耗品だからそこにお金かけるならホイールにお金かけた方がいいと言われました。
もう何が何やらちんぷんかんぷんです！！笑
おすすめのタイヤとか、その他カスタム情報知りたいです！！
こちらで勉強させていただきます！！
ラストスパートと期待だけさせてしまってまだ待つことになってしまったら申し訳ございません…
自分も同じく車は興味なかったのですが、ジムニーを買ってから（注文してから）車が好きになりました！どうしたらかっこよくなるかは良いなって感じるものがあれば足したりしていけばいいのではないでしょうか！
自分の感じたことを信じるのが一番です！
タイヤはご家族のおっしゃっていることはごもっともですね…！僕も消耗品に金かけるのどうなんだろうと悩みましたがたまに泥道にも行くのでって理由をつけて…
その分ホイールにっていうのは消耗品じゃないですし賢い選択ですね！というか、ホイールのカスタムに理解がある家族なんて素敵です！笑
昨年の３月にシエラを契約して、もうすぐ一年。スズキの本社に確認したら１年半以上掛かるとの返事でした。
軽よりも掛かるのかな？
全く先が見えない状態です。
実際に今納車になっているのは何時の注文分なんでしょうか？
コメントありがとうございます！
今納車になっている車がいつの注文分なのかは正直なところ、地域やディーラー単位で差があるのでなんとも言い難いですね。。
ですが、ジムニーに関しては販売台数を見る限りは伸びる要素は最近では見受けられないので概ね相変わらずの1年前後なんだと思います。
SNSなどだとシエラはもう少し早く納車されている印象ですが、SNSのコメントだけだとキャンセル車があたっている可能性もありますからね…。
でも本社のいう1年半というのもだいぶクレーム対策的に長く見積もっているようにも思えますのでまずは1年までは朗報をこらえて待つのがいいかと思います…！