新型ジムニー　スペリアホワイト・XL・AT・セーフティサポート有りを選択した理由

新型ジムニーを買う時は、カラーとグレードとトランスミッションを選んで注文しなければなりません。
これを選ぶのがジムニーオーナーの最初の試練となっております。
だってどれも魅力的なんだもん！

トランスミッションなんかは時に熱い議論にも発展しがちなこの選択。

僕は
カラー：スペリアホワイト
グレード：XL
トランスミッション：AT
スズキセーフティーサポート：あり
を選んで注文しました。

甲乙つけがたい最初の選択で僕がなぜそれらを選んだのかを晒してみたいと思います。

カラーはミディアムグレーと最後まで悩む

正直今でも間違ったんじゃないかと思うくらいミディアムグレーはかっこいいなーと思います。
各社カスタムショップのデモカーもミディアムグレーをベースにしている車両は多く、なぜか僕が魅力的に感じるカスタムをしている方はミディアムグレーが多いような気がするんでなおさら引きずってるんです。

けど、それでもスペリアホワイトを何故選んだかというと、なるべく人とかぶりたくなかったからです。
そしたら不人気色にすればええやんってことですが、さすがに好みじゃない色も嫌なので、いいなーと思った候補のカラーであるミディアムグレー、ジャングルグリーン、シフォンアイボリーメタリック、ピュアホワイトパール、スペリアホワイトの中で人気薄そうなスペリアホワイトにしました。
ジャングリとアイボリーもよく見かけるので候補から外れて、ピュアホワイトも考えたのですが、これはXCのみで、XCにはするつもりはなかったのと、ジムニーに上質さはいらないっつーことでソリッドのホワイトに決定。

でもなんだかんだ、父が昔乗っていたランクル60もDODGEもアストロも真っ白でそれへの憧れが大きいのかもしれません。

もう悩んでもどうしようもないので、飽きたらマットアッシュネイビーみたいな色にオールペンします。

グレードは上位のXCよりむしろXL

これもまた悩ましかったんですが、XLにしました。
1番の理由はアルミホイールのデザインが好みじゃなかったから。それと、ミラーのウインカーもいらなかった。
「XCにはラグジュアリーなアルミホイール♪」なんて紹介もされてますが、僕には四駆にラグジュアリーな装飾はマイナス査定。

ヘッドライトのハロゲンとLEDについても、今までハロゲンの車にしか乗ってきておらず特に明るさで不満に感じたことがないのと、いつも対向車のLED目潰しをくらっていたためハロゲンで十分と判断。

けれど、オートエアコンやシートヒーターはほしい！プッシュスタートもほしい！XLにはついてる！

クルーズコントロールも、ついてる車乗ったことないのでなくていいやってのと、アダプティブクルーズコントロールじゃないならいらぬといった具合。自動追従だったらXCにしたかも。

助手席サンバイザーのチケットホルダーはどうでもいいし、XCのみのマルチディスプレイに平均車速と走行時間ってのもどうでもよし。

唯一悔しいのがステアリングリモコン。これは欲しかった。これだけ後付できるならつけたいくらい。

と、こんな理由からXLを選択したのでした。

セーフティサポートは装着

セーフティサポートはつけました。
とくに理由はないけど、もうこのご時世ないとあかんやろくらいの理由で。

安全装置あると保険料も安くなったりするみたいなのでそれも期待して。

AT or MTも未だ答えはでず

まぁ、もう注文しちゃってるので変える事はできないのですが、MTにも未練があります。

JA22乗りの友達にもなんでATにしたの！？って驚かれました。
やっぱジムニーはMTっていう人も多いし醍醐味であることもわかるんですが、都心だと渋滞も多いし、環八の立体交差の上り坂で止まってちょっと動いて止まって〜なんてMTでやりたくないなーと思っちゃいました。

郊外住みならMTにしてたと思います。

これから購入する方、検討している方の参考になれば

あくまで僕の好みに当てはめるとこんな選択になりましたって話でしたが、グレードの装備選びの着目点なんかはもしかしたらこれから買おうかなって人や悩んでる人の参考にもなるかもしれません。

みんなオーナーさんは自分の好みや必要な装備を考えて選んでるので、カスタムに限らず色やグレードなんかでも趣味が出てて面白いですよね！
最初の悩みの種ですがそれも楽しいのがやっぱりジムニーの魅力だなーと思いました！おわり