先月の8月版の総括では確実に早まっているとしました。
早まる理由は確かにあり、そんな考察になったのですがなんだか、納車の実情を見るとそんな早まっていない気がします。
とりあえず、先月からの傾向は把握しておく方が考察もしやすいので一度、先月版をご覧になられていない方はぜひこちらを。
私のジムニーもついに生産と納車予定の連絡がありました。
その記事は前回、納車前のオプション決めのアレコレと共に書いていますので、そちらもよろしければご覧ください。
納車情報のサンプルとしてはたった一件ですが、自分の情報は嘘偽りなく詳細を説明できるので、それも紹介したいと思います。
8月の販売台数情報をチェック
毎月恒例の全軽自協の新車販売台数の確報をみていきましょう。
復習をすると7月の販売台数は3,740台でした。
この数字も最近の販売台数からするとものすごく頑張って作った数字ですね！
では8月はどれくらいの販売台数だったのでしょうか。
なんと7月に続き、8月も3,257台と3,000台オーバーをキープしています。
7月と比べると減ってますが、お盆休みの期間があった上でこの販売台数ですから頑張って生産しているとみて取れますね！
コロナなんてなかった前年比でも170%ですから納期縮めにきてる感ビンビン感じます。
確実な情報ではないので話半分で聞いてもらえればと思うのですが、これでも工場は2交代での製造らしいのです。フル稼働で3交代。
発売から時間も経ってるのに、いまだ納期がまともじゃないのになんでフル稼働しないんだって意見もあると思うのですが、どうやらその理由は完成車検査の体制が整わない為に車をたくさん作ったところで完成検査待ちになるだけなのでフル稼働にしていないというらしいのです。
ザル検査でリコールなんていうのもユーザーライクでないのでしっかり検査して欲しいですが、納期が常識的になるまではフル稼働できるくらいにはなったら良いのになあとは思っちゃいますね。
しかし、納車報告をチェックしている実感としてはあんまり縮まってる感じがしないんですよね。
そのあたりを次に。
SNSでの納車報告での納期の体感
SNSでの納車報告は納車が決まった今でもいつもチェックしています。
7月あたりから販売台数が増えているにもかかわらず、なんだかSNSで見る限りはあんまり縮まってる感じがしないんですよね。
先月は体感で12ヶ月〜15ヶ月くらいを多く見ると書きました。
今月あたりからもっと短い期間での納車報告が散見されるのかなと思いきや、同じような期間の報告が多いです。
ツートンカラーはやはり遅いようで18ヶ月（1年半）なんて報告もありましたし、1年3,4ヶ月待っている人も多いですね。
私も結果的に13ヶ月でしたが、そのあたりもすごく多いです。丸一年や13カ月、14カ月という報告も多くみました。
もちろん、キャンセルやディーラー発注の当たりを引いた報告や、色やグレードを選べない代わりに即納のディーラー注文車をそのまま買ったという報告も見ました。
全てをまるっと平均するとJB64W/ジムニーは1年ちょっとという納期になるんじゃないかなと思います。
JB74W/ジムニーシエラに関してはSNSの報告でも確実に早まっているという感じを受けます。
軽ジムニーよりも長い納期は見ませんし、1年は切るという納期がほとんどでした。シエラの購入を考えている方は今がチャンスと言えそうですが、またシエラも納期の変動が起こりそうなニュースが入ってきましたので次に紹介します。
イギリスでジムニー商用バージョンの発表
先月の納車情報では、イギリスでジムニーの受注の終了により、輸出分が国内に回り、国内での納期が短縮されるのではないかという予想をし、その影響からかどうかは定かではないですが、シエラの納期は短くなっている傾向になってます。
しかし、この度商用バージョン発表のニュースが入ってきたのです。
ヨーロッパではCO2排出量の規制が厳しく燃費の悪いジムニーは継続販売できず受注が終了したのですが、商用車であればその規制から逃れられるため、リアシートを削ってラゲッジルームにした2シーターのジムニーとなって販売されるそうなのです。
CO2排出量の目標値が小型乗用車であれば95g/kmに対し、小型商用車であれば147g/kmとなるのだそうです。
この裏技的な方法でジムニーの商用版が販売されるとなるとまた、国内で作られたジムニーが海外用に流れて行くことになることでしょう。
海外輸出用はインド工場生産という話もありましたが、一説によるとインドでのコロナウイルスの収束が見込まれない為、進んでいないんじゃないかという話も聞きました。
イギリスでの発売もいつからといった情報もまだないですが、納期が短縮してきたシエラも、国内でこれまでと同じような注文があるなら元通りに納期が戻ってしまうことも考えられるんじゃないかと予想します。
1サンプル、私の納車情報
サンプルとしては心許ないですが、納車期間の要因など詳細を説明できるので紹介したいと思います。
私のジムニーのオーダーは
・都内正規ディーラー（スズキアリーナ）
・JB64W/軽ジムニー
・グレード：XL
・カラー：スペリアホワイト
・トランスミッション：AT
・セーフティーサポート：あり
・オリンピックナンバー
納期に影響しそうなところは上記といったところでしょうか。
このスペックで納期はちょうど13カ月となりました。
オリンピックナンバーについてですが、納期を急ぐなら黄色ナンバーで登録を済ませてからオリンピックナンバーに変えた方が（たしか）10日前後くらい納期は早められるとの話でした。
私は色んな契約の都合で月の頭に納車した方が良かったので急がないですと伝えたので黄色ナンバー登録で時短せずそのままオリンピックナンバーで取って登録って流れになり、1年と1カ月納車ですが、最短なら1年と0.8カ月納車くらいもいけたと思います。
上のSNSでの納車報告をチェックしていても同じような事例で最短の納車期間ではないかもしれませんし、みなさん長い間待ってるので「よく待った自分！」って意味も込めて端数分くらいはちょっと盛って「○○ヶ月待ち！」って言ってることもあるかもしれません。
まとめ：短くなりそうだけど実感できるまでは少し時間差がある
というわけで、この情報もあくまで参考程度で傾向と予想しかできないわけですが、恐らくディーラーの営業さんも同じように予想しかできないことと思われます。
製造を担ってる湖西工場の稼働具合をコントロールしたり把握してる工場の偉い人や、販売店でも店長クラスなんかはもっと情報を持ってるのかもしれませんが、なかなかそんなリークは出ないのでワクワクしながら待つのが精神衛生上良いかと思います。
自分はもう納車が決まりましたが、納期が普通になるまでは情報は追っていこうと思うのでまた見ていただければ嬉しいです。
いつも締めで
［僕のジムニーはまだ鉄鉱石］
と綴ってたのですが、ようやく違うことが書けそうです。
僕のジムニーはプレスか溶接か塗装らへんの工程！（たぶん組立まではいってない）
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